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中国汽车强到让美车企害怕!美议员提出法案 拟加强美国对中国车辆的禁令

2026-05-25 10:47:01 新浪新闻
快科技5月12日消息,据路透社报道,美国众议院两名议员于5月11日正式提出立法,旨在将拜登政府时代对中国汽车制造商的禁令写入法律,进一步收紧中国车辆进入美国市场的通道。该法案的核心内容是将拜登政府此前出台的一项行政监管办法“立法化”——该规定实际上已禁止所有中国汽车制造商在美国销售乘用车,新法案将进一步采取措施,阻止中国进入美国轻型车辆市场。”众参两院同步推动,意味着该议题在美国国会已获得跨党派声援。现在美国已对中国电动汽车加征100%关税,拜登政府之前以国家安全为由发表行政命令,该领域进入美国。议员曾明确强调:“我们必须清醒认识到,邀请中国汽车制造商在美国设厂,将赋予其美国车企无法抗衡的绝对经济优势,并引发不可逆转的国家安全危机。但这些行政措施存在被后续政府推翻的风险,将其写入法律则意味着禁令将更加稳固、难以逆转。共和党众议员约翰·穆莱纳尔与民主党众议员黛比·丁格尔联合在众议院推出该法案。另外,值得一提的是,该禁令获得美国车企及行业组织强力支持,3月份,代表几乎所该行业已敦促政府,将中国车企彻底挡在美国市场之外。就在上个月,参议院方面已由共和党参议员伯尼·莫雷诺和民主党参议员伊丽莎·斯洛特金率先推出了参议院版本的同类法案——该法案将禁止在中国设计的、具有先该领域的车辆在美国市场销售。并且,福特CEO吉姆·法利还曾在新闻节目中直言:“我们绝不能让他们进入美国,制造业是美国的心脏与灵魂,若我们因这些进口产品失去制造业,对国家而言将是毁灭性的。
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2025年初以来,受国际铜期货价格、人民币汇率以及国内有色金属市场整体走势的共同影响,废铜收购价格呈现出一定的波动性。以光亮铜(即紫铜、纯铜类废料)为例,全国主要地区的回收价格大致在每吨6.8万元至7.4万元之间浮动,具体报价会根据当天沪铜期货收盘价进行相应调整。铜米、铜颗粒等二次加工产品的报价相对光亮铜略低,通常在每吨6.5万元至7万元左右。而马达铜、漆包线、铜芯电缆等含杂质较多的品类,报价则会进一步下调,一般在每吨5万元至6.5万元区间。各地废品站和回收公司的具体出价还会叠加运费、纯度损耗等因素,存在一定差异。

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